机构会诊：金龙汽车(600686)
| 机构预测 | ||||||||||||||||||||||||
| 估值区间 | 最近1个月研究员给的最高估值为：10.60 最低估值为：8.40 | 行业评级 | 最近3个月有88机构对金龙汽车所属汽车制造商行业发出研报，其中给予行业领先大市评级的有17家 | |||||||||||||||||||||
| 盈利预测 | 该股当前无盈利预测数据
| |||||||||||||||||||||||
| 投资评级 | You need to upgrade your Flash Player | 金龙汽车最近3个月共有研究报告30篇，其中给予买入评级的为3篇，增持评级为11篇，中性评级为16篇，减持评级为0篇，卖出评级为0篇；分析师今天动态综合评级为中性(5.34)评级，当前分析师信心指数为-16,分析师对金龙汽车投资信心有所下降
| ||||||||||||||||||||||
| PE分布图 |  | 金龙汽车历史的市盈率在5倍到50倍之间，当前市盈率为17，目前价值有所低估 2008年公司PE处于所有上市公司PE从低到高排序前9.1%，处于偏低的位置，2009年一致预期PE在所有有盈利预测的上市公司的PE从低到高排序前11.7%，处于偏低的位置。
| ||||||||||||||||||||||
 |
| 财务分析 | ||||
| 规模增长指标 | 金龙汽车过去三年平均销售增长率为17.86%,在所有上市公司排名（855/1710），在其所在的汽车制造商行业排名为10/21，外延式增长合理 | EPS成长性 | 金龙汽车过去EPS增长率为-5.14%，在所有上市公司排名（1065/1710），在其所在的汽车制造商行业排名为16/21，公司成长性较差 | |
| 盈利能力指标 | 金龙汽车过去三年平均盈利能力增长率为32.93%，在所有上市公司排名（676/1710），在所在的汽车制造商行业排名为 （9/21）。盈利能力合理 | EPS稳定性 | 金龙汽车过去EPS稳定性在所有上市公司排名（1003/1710），在其所在的汽车制造商行业排名为11/21 。公司经营稳定合理 | |
| 主力追踪 | |||||
| 高管 买卖 | 无高管参与买卖 | ||||
| 持仓 结构 |  | 金龙汽车在过去的一年中，股东户数呈增加趋势，机构持仓比例减少。最新季度情况表明，该股人均持股减少。最新机构持仓为47.14%，部分机构对该股看法有所下调，仓位下调-30.75％。 | |||
| 资金流进出统计(2009-09-18) | |||||
| 资金流 | You need to upgrade your Flash Player | 资金进出 (百万) | 相对进出 (％) | 期间股票涨 跌幅(％) | |
| 当前 | -3.8 | -0.11% | -4.75% | ||
| 前3天 | 1.6 | 0.04% | -2.95% | ||
| 前1周 | 6.9 | 0.19% | 1.11% | ||
| 前2周 | 3.5 | 0.09% | 3.74% | ||